Argo Trekking: ideal para tus aventuras > 자유게시판

Y por el hecho de que, en estos lanzamientos para la prensa, pocas veces nos ofrecen conducir una versión de entrada a gama. Todos los Argo tienen tracción frontal y, una curiosidad, en Brasil todos vienen de serie con sistema Start&Stop, que apaga el motor al detener el coche en el tráfico. Es una medida que deja economizar comburente y reducir las emisiones de gases contaminantes. Los Hatchback Fiat Argo Drive y Fiat Argo Trekking, son vehículos que tienen una quinta puerta funcional grande en la parte de atrás la cual abre hacia arriba para poder acceder al maletero; de ahí el sobrenombre "autos de cinco puertas".

BMW Motorrad GS: Más de 40 años de…

• Para este año, aumentó un 7% la rigidez torsiones y un 8% la rigidez flexional de la carrocería, convirtiéndolo en un coche más resistente.
• Lo primero que puedes ver en Fiat Argo Trekking son sus datos en color negro, que lo hacen lucir mucho más belicoso.
• Sus peculiaridades técnicas lo transforman en una alternativa perfecto para aquellos que buscan aventurarse en caminos bien difíciles.
• La distancia entre ejes es de 2.52 m, con una aptitud de baúl de 300 litros.
• Se presentó como el modelo que reemplazaba a los que corresponden Fiat Palio y Fiat Punto que la firma italiana estuvo comercializando en Sudamérica.

El nuevo FIAT Argo Trekking es buena apuesta de la marca para un segmento donde no posee mejores opciones, cuando menos por el momento. No es un SUV formal, es verdad, pero apostaría a que cuenta con más recursos en un fuera de ruta que muchos modelos que se venden como SUV. Partiendo por el mayor despeje de 21 cm, siguiendo por la recalibración de la suspensión y terminando con los neumáticos todoterreno, que además son de Pirelli, lo que garantiza varias cosas. En todo caso, la puesta próximo es para ofrecer confort no solo en la ciudad, sino también en caminos de tierra. La dirección también fue recalibrada y más allá de que no da un enorme tacto, es un poco mucho más directa y desplaza la trompa hacia donde apunta el volante con algo más de agilidad. Respecto del sistema de infoentretenimiento hay poco de que quejarse, puesto que el Uconnect es uno de los mejores del mercado por su usabilidad.

FIAT Argo 2022: Costos y versiones

Es la última tecnología en materia de protección de habitáculos en caso de accidentes. En sólo tres años de desarrollo, los directivos de FCA en Brasil han quedado tan conformes con el Argo que eligieron que asimismo sustituya a las ediciones mucho más equipadas del Palio y asimismo al Bravo. De ciertos productos de FIAT fabricados en Brasil recuerdo interiores que honestamente no me acababan de convencer, pero con Argo las cosas son distintas. Sí hay un claro dominio de plásticos duros en toda la cabina, pero FIAT empleo juegos de texturas y colores para que de verdad luzca bien y la percepción de calidad se eleve bastante.

Conectividad absoluta con sistema Uconnect

El tema es que la primordial responsable de esos precios esa la versión 1.0 del Argo, que no va a estar libre en la Argentina. Afortunadamente, la dificultosa caja automatizada Dualogic quedó restringida sólo al motor 1.0, con lo que no llegará a nuestro mercado. Los Precision y HGT sumarán control de estabilidad, control de tracción y asistencia al arranque en pendiente. Además de esto, http://[email protected]/ como un paquete opcional, se podrán sumar los airbags laterales. El Argo Drive tiene un instrumental bien terminado, con todos y cada uno de los indicadores básicos y un display digital de 3,5 pulgadas, que agrega varias funcionalidades de la computadora de abordo.

Información en un minuto.

En resumen, el argo trekking es la elección ideal para esos que buscan una experiencia de trekking emocionante y segura, merced a su robustez y rendimiento inigualable en cualquier terreno. El nuevo Argo Trekking es un vehículo que luce por sus componentes de nueva generación y sus increíbles especificaciones. Con un motor potente de 1.3 litros y 120 caballos de fuerza, da un rendimiento inusual en cualquier clase de terreno. Además, cuenta con sistema de tracción integral y frenos de disco en las cuatro ruedas, lo que garantiza una conducción segura y eficaz.

Este vehículo compacto es una excelente opción para esos que desean un automóvil con estilo y desempeño a un precio alcanzable. El rendimiento del motor de 1.8 litros es increíble, logrando alcanzar una velocidad máxima de 200km/h. Además de esto, se destacan su estabilidad en carretera y su confort interior. Indudablemente, el Fiat Argo 1.8 es un automóvil que se amolda a las necesidades de los conductores más exigentes. Los diseños de las llantas de aleación asimismo son exclusivos de esta versión Trekking. Conocido por su buen rendimiento y seguridad en carretera, el Fiat Argo 1.8 es una increíble opción para conductores que buscan estilo y desempeño a un precio accesible.

El techo es de color negro, al igual que las carcasas de los espéculos retrovisores, completando la estética una serie de vinilos que decoran los laterales, https://carrosp.com.br/contato/ el capó y el portón trasero. Las llantas de aleación asimismo cuentan con un diseño que es concreto para este nuevo acabado del Fiat Argo. Quizás si el punto más bajo de este modelo es su nivel de equipamiento de confort y seguridad, https://carrosp.com.br/contato/ lo que se nota aún mucho más al ver los nuevos lanzamientos regionales como el Nissan Versa y el Chevrolet Onix, 2 modelos del mismo segmento B del Argo, si bien con carrocería sedán. En concepto de equipamiento, el Fiat Argo Trekking incluye pantalla táctil de 7 pulgadas, desde la que se maneja la enorme mayoría de funciones del sistema multimedia Uconnect.

Nissan Qashqai vs Toyota C-HR: qué nuevo SUV compacto es mejor y liderará las ventas

Estos datos brindan información importante sobre el rendimiento del vehículo en diferentes condiciones de conducción. En equipamiento, el Fiat Argo tiene espéculos color carrocería en todas las versiones, menos la HGT que es mucho más deportiva y son de color negro. Tiene faros antiniebla delanteros, luces diurnas tipo Led desde la versión Precision, llantas de 15, 16 o 17″ según versión, manijas de puerta color carrocería, paragolpes color carrocería y parante negro central. Las ópticas traseras son tipo led en todas y cada una de las ediciones y cuenta con tercera luz de stop. Tiene buen espacio, los materiales son buenísimos para la media del segmento y el equipamiento es variado por la cantidad considerable de ediciones que están libres en el mercado argentino.